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Aspar GP Master (Dinamic Software, 1988)

Aspar G.P. Master es un videojuego de carreras de motos basado en el legendario piloto español de motociclismo Jorge Martínez Aspar, desarrollado por Dinamic Software y publicado en 1988 para diversos sistemas de la época, como Amstrad CPC, Atari ST, MSX, Commodore 64, ZX Spectrum o PC (MS-DOS).

Videojuego Aspar GP Master - Dinamic Software, 1988
El videojuego Aspar GP Master está planteado como un simulador de motociclismo para la categoría de 80 cc, en la que Aspar fue tres veces campeón del mundo con Derbi. Nuestro objetivo en el juego es alcanzar el título de campeón del mundo de motociclismo en esta categoría, compitiendo en el campeonato de 1988 contra otros conocidos pilotos de la época, controlados por el ordenador, entre los que se encuentra también Alex Crivillé, quien años después se convertiría en campeón del mundo en la categoría de 500 cc.

El campeonato consta en total de 7 carreras, y antes de comenzar tendremos que competir en la clasificación del circuito para intentar obtener la Pole Position (la primera posición en la salida). En función de nuestro resultado final en cada carrera obtendremos una cantidad de puntos que se irán sumando en la clasificación final por el título de campeón del mundo de motociclismo.

Además de intentar acabar cada carrera lo más arriba posible en la clasificación, es fundamental reducir al máximo los accidentes. Podemos salirnos del trazado o caernos de la moto, lo que nos costará algunos segundos, pero si chocamos y nuestra moto acaba en llamas perderemos la carrera y no sumaremos ningún punto. Para afrontar las siete carreras del campeonato contamos con un total de 5 motos.

Durante la partida, se nos mostrará en cada carrera la información básica que necesitamos conocer, incluyendo la velocidad de la moto en ese momento, la vuelta en la que estamos junto con el tiempo que marquemos por vuelta y la posición actual en la carrera. El centro de la pantalla está dedicado al área de juego, en la que veremos la carrera desde una perspectiva cenital

Videojuego Aspar GP Master - Versión PC
Al comenzar el juego podemos redefinir las teclas para los controles o, si lo preferimos, utilizar un joystick. Si bien los controles son relativamente sencillos, el manejo de la moto en carrera es realmente difícil, particularmente al principio, de manera que conseguir alzarnos con la victoria en los diferentes circuitos no es una tarea nada sencilla. 

Desarrollado por la ya desaparecida empresa española Dinamic Software, el videojuego Aspar GP Master fue publicado en 1988 para la mayoría de ordenadores de los 80, incluyendo ZX Spectrum, Atari ST, Commodore 64, Amstrad CPC, Amiga, MSX y PC (MS-DOS). 

También se lanzó una versión en cartucho para la consola C64GS (Commodore 64 Games System) una consola comercializada exclusivamente en Europa y que se convirtió en un fracaso comercial al poco tiempo de salir al mercado.

Tras su lanzamiento, y a pesar de su alta dificultad, el juego recibió por lo general críticas positivas por parte de los medios especializados de la época en casi todas las versiones, a excepción de la conversión para ZX Spectrum, la cual fue muy criticada por su baja calidad gráfica.

En cualquier caso, y debido en gran parte a que se publicó en plena Edad de Oro del Software Español, el juego fue un éxito comercial y también se llegó a importar al extranjero, a países como Reino Unido, Alemania o Suiza, donde el título original se cambió por Grand Prix Master

Actualmente en Abandonware, el videojuego Aspar G.P. Master se puede descargar gratis o jugar online en el navegador a través de la web Archive.org: Aspar GP Master - Amstrad CPC / Grand Prix Master - MSDOS

Videojuego Aspar GP Master - Versión Amiga

Videojuego Aspar GP Master - Versión Amstrad CPC

Portada videojuego Aspar GP Master - Dinamic Software

World Rally 2: Twin Racing (Zigurat Software, 1995)

World Rally 2: Twin Racing es un videojuego de conducción y carreras de rally, desarrollado por la ya desaparecida compañía española Zigurat Software y publicado por Gaelco en 1995 como arcade para máquinas recreativas. 

Videojuego World Rally 2 - Twin Racing
El juego es la continuación del exitoso arcade "World Rally: Championship" (1993), introduciendo diversas mejoras y funciones, nuevos circuitos y más coches disponibles. El título de "Twin Racing" es en referencia a un nuevo elemento del juego, ya que el gabinete de arcade original dispone de una configuración con dos unidades de juego, una al lado de la otra, pero cada una de ellas con su propia pantalla, asiento, volante y pedales.  

Manteniendo un estilo de juego prácticamente idéntico al juego anterior, así como su característica vista isométrica, los principales cambios introducidos en World Rally 2: Twin Racing se reflejan mayormente en sus mejoras gráficas y en contar con muchas más opciones disponibles. 

Al comenzar la partida podemos elegir entre tres coches de rally diferentes: Toyota Celica GT-Four ST185, Subaru Impreza WRC y Ford Escort RS Cosworth. El objetivo será competir en diversas carreras que se desarrollan en 4 rallyes diferentes con múltiples etapas para cada uno. 

Estos rallyes marcan también la dificultad de cada uno de ellos, y así disponemos del Rally de Portugal (Fácil), Rally Safari (Normal), Tour de Corse en Francia (Difícil) y RAC Rally en Reino Unido (Experto). La jugabilidad es muy rápida, con grandes desvíos en las curva, y como es habitual en este tipo de videojuegos de rallyes, tendremos que conducir a toda velocidad por diferentes superficies y terreno, incluyendo asfalto, arena o nieve. Algunas etapas se hacen de noche, de manera que tendremos mucha menos visibilidad y nuestro coche correrá con las luces delanteras encendidas. 

Arcade World Rally 2 - Twin Racing
Las flechas que nos aparecen en el camino nos advierten de las curvas que se avecinan y de los próximos obstáculos. Los coches no pueden sufrir daños, pero los choques fuertes ralentizarán considerablemente el vehículo, especialmente si volcamos. Cada etapa debe completarse en 60 segundos o menos para progresar y avanzar a la siguiente etapa, si bien recibiremos algo de tiempo adicional si conseguimos terminar la etapa. 

Los rivales a los que nos enfrentaremos en las diversas carreras son en referencia a conocidos pilotos de rally de la época, si bien únicamente nos aparecerá su nombre con tres letras. Así, algunos de los conductores rivales que veremos en la tabla de clasificación se corresponden con nombres tan conocidos como Juha Kankkunen (KAN), Colin McRae (RAE), Carlos Sainz (SAI) o Didier Auriol (AUR). 

Otra interesante característica del videojuego World Rally 2: Twin Racing, al menos en la versión original de Arcade, es su novedoso modo para dos jugadores. Mientras que en el primer juego el gabinete era de pie para un solo jugador, con solo un volante y botones, en esta secuela se permiten dos jugadores simultáneos que pueden desafiarse directamente en una competición en la misma pista, o bien el segundo jugador se muestra como un fantasma al que no se le puede hacer daño. 

Gabinete Arcade World Rally 2 Twin Racing
Ambos jugadores también pueden optar por competir uno al lado del otro, pero cada uno en su propio juego para un solo jugador. Los dos jugadores pueden continuar su partida sin gastar ningún crédito extra, con la condición de que ambos terminen las etapas en menos de 60 segundos.

La mítica empresa española Zigurat Software, responsable de algunos de los videojuegos más recordados de la Edad de oro del Software español, como "Sir Fred" (1986), "El Misterio del Nilo" (1987) o "Paris-Dakar" (1988), ya había dejado a un lado a mediados de los 90 el desarrollo de títulos para computadoras, centrándose casi exclusivamente en desarrollar juegos de arcade para la también empresa española Gaelco

El resultado de su primera colaboración fue el exitoso "World Rally Championship" de 1993, un título que se convirtió en la recreativa española más vendida de la historia gracias a su gran calidad. Tras este gran éxito comercial, Gaelco encargó también la secuela del juego a Zigurat Software, siendo lanzado en 1995 exclusivamente como Arcade con el título de World Rally 2: Twin Racing

Si bien esta segunda parte no alcanzó ni la repercusión ni las cifras de ventas del juego original, no fue por falta de calidad (recibió también muy buenas críticas por parte de los medios especializados), sino más bien porque la edad de oro de los videojuegos de arcade tocaba ya a su fin, y salvo contadas excepciones, la industria de los videojuegos estaba ya orientada casi en su totalidad a sistemas domésticos como consolas y ordenadores

Actualmente en Abandonware, el videojuego World Rally 2: Twin Racing se puede jugar online gratis en el navegador en su versión original de Arcade, a través de la web Archive.org: World Rally 2 - Arcade

World Rally 2 - Twin Racing Arcade

Rally Portugal - Arcade World Rally 2 Twin Racing

Selección Circuito - Arcade World Rally 2 Twin Racing

Flyer Arcade World Rally 2 - Twin Racing

Continental Circus, el primer simulador de carreras 3D (Taito, 1987)

Continental Circus es un videojuego de simulación de carreras, desarrollado y publicado por la compañía japonesa Taito en 1987. Dos años después, la empresa Virgin Games sería la encargada de lanzar las versiones domésticas del juego en 1989 para Amiga, Amstrad CPC, Atari ST, Commodore 64, MSX y ZX Spectrum.

Videojuego Continental Circus - Arcade
La versión original de arcade de Continental Circus se destacó rápidamente en los salones recreativos de los 80 gracias a que el gabinete de arcade llevaba incorporado unas gafas 3D que se podía colocar el jugador para disfrutar de una nueva experiencia diferente. Un intento primigenio de hacer un videojuego tridimensional y que convirtió al juego en el primer simulador de carreras 3D de la historia.

Para las versiones domésticas sin embargo no se lanzó esta característica y no contaban con estas gafas especiales como accesorio para disfrutar la experiencia al completo.

El estilo de juego de Continental Circus es el de un clásico videojuego de conducción y simulación de carreras, similar en muchos aspectos al mítico "Pole Position" (1982), el título que definió el género durante los siguientes años. Nuestro objetivo en el juego es clasificarnos con éxito en las ocho carreras diferentes que debemos disputar para ganar finalmente el campeonato. 

Al comenzar la primera carrera, el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, será necesario que acabemos las vueltas como mínimo en el puesto 80 para avanzar hasta la siguiente carrera. A medida que vayamos superando carreras, también irá cambiando el puesto necesario para clasificarse. Si no conseguimos clasificarnos en el puesto requerido o se agota el tiempo, se acaba la partida.

El vehículo del juego es un Fórmula 1 Honda/Lotus 99T de 1987 patrocinado por Camel, aunque por motivos de licencia, los nombres de los patrocinadores, como "Camel" o "DeLonghi", se escribieron mal de forma intencionada para evitar la infracción de los derechos de autor según la legislación japonesa.

Continental Circus - versión Arcade
Si bien el manejo y el modo de juego de Continental Circus es relativamente sencillo, el juego incluyen también numerosos factores y elementos que nos podrán las cosas más difíciles, pero necesarias para que el juego sea considerado un simulador de carreras en lugar de simplemente un arcade de coches.

Nuestro vehículo cuenta con dos tipos de marchas: alta y baja, un factor que debemos manejar con cuidado si queremos alcanzar la máxima velocidad o en momentos concretos como las salidas en cada Gran Premio. Además, si el coche alcanza velocidades superiores a los 380 km/h, el velocímetro se volverá amarillo como advertencia para que el jugador sepa que el automóvil va demasiado rápido y no fuerce más el motor o se incendiará.

Al igual que en las carreras reales de F1, el coche es susceptible también de sufrir daños por el contacto con otro coche. Si golpeamos a otro participante o tenemos un toque con alguna parte del paisaje que rodea la pista de carreras, el coche comenzará a humear debido a los daños sufridos y recibiremos inmediatamente un mensaje para acudir a boxes

Si ignoramos el mensaje y no entramos en boxes en un tiempo determinado (o nos sucede el incidente en una zona del circuito alejada de boxes y no nos da tiempo a entrar), nuestro Fórmula 1 comenzará a incendiarse y explotará poco tiempo después. Esto en realidad no acabará con nuestra carrera, ya que unos segundos después continuaremos desde el mismo punto con un coche nuevo, pero nos hará perder un tiempo valioso para lograr la clasificación.

Del mismo modo, tomar una curva demasiado rápido puede provocar que el coche pierda agarre, derrape en exceso y se descontrole. Esta situación puede no acabar en accidente, pero nos hará perder también tiempo. 

Otro factor interesante que incluye el juego son las condiciones climáticas cambiantes. En mitad de una carrera puede desatarse una tormenta y comenzar a llover, lo que hará que la pista se moje y que el automóvil pierda tracción. En ese caso, aparecerá un mensaje para que entremos a boxes a cambiar los neumáticos y poner ruedas de lluvia. Si la tormenta amaina, el circuito se cubrirá de charcos pero no afectarán a nuestra conducción.

Gabinete de Arcade original de Continental Circus con las gafas 3D
Desarrollado por Taito, el videojuego Continental Circus fue lanzado por la compañía como Arcade a finales de 1987 en Japón y Estados Unidos. Unas semanas después llegaría también a los salones recreativos de Europa. 

La versión de Arcade de Continental Circus se lanzó en dos modelos diferentes, uno vertical y otro sentado, aunque sin duda su característica más destacable son las gafas tridimensionales de obturador activo (Active shutter 3D system) que llevaba incorporada la recreativa. El accesorio colgaba de la parte superior del gabinete de Arcade para que el jugador se las pudiera colocar al jugar. Se trataba de unas gafas 3D muy básicas, pero que aportaban una nueva experiencia a los jugadores y que convirtieron a Continental Circus en el primer simulador de carreras tridimensional del mundo.

Como no podía ser de otra forma, Continental Circus fue un éxito comercial en los salones recreativos de todo el mundo. Era la edad de oro de los videojuegos de arcade, los aficionados estaban deseosos de cualquier novedad y, por supuesto, probar esa tecnología 3D prácticamente desconocida por entonces. Su anuncio había creado además una enorme expectación, y los pedidos anticipados que recibió Taito superaron incluso el éxito anterior de la compañía, el legendario "Operation Wolf", lanzado unos meses antes.

Las conversiones caseras de Continental Circus carecen sin embargo de las gafas especiales 3D de la versión arcade, pero conservan la estructura esencial del juego y recibieron también buenas valoraciones. En este caso, las conversiones fueron realizadas por Virgin Games y se publicaron en 1989 para algunos de los los ordenadores más populares de los 80, como Amiga, MSX, Commodore 64, Amstrad CPC, Atari ST y ZX Spectrum.

En el año 2005 se lanzó también la versión del juego original para las consolas PlayStation 2 y Xbox, así como la versión para PC que curiosamente no llegó a publicarse en los 80.

Actualmente en Abandonware, el videojuego Continental Circus se puede descargar gratis o jugar online en el navegador en su versión original de Arcade a través de la web Archive.org: Continental Circus - Arcade (1987)

Videojuego Continental Circus, saliendo de boxes con lluvia

Videojuego Continental Circus - recorrido primer circuito Brasil

Continental Circus - pantallazo del juego

Portada videojuego Continental Circus - Arcade

Continental Circus
Conducción / Simulador de carreras

Año: 1987
Compañía: Taito
Abandonware

Arcade


Jugar Continental Circus Online

Pole Position, el primer videojuego de 16 bits (Namco/Atari, 1982)

La era de los 16 bits marcó una de las épocas doradas en la historia de los videojuegos. Comenzó oficialmente el 30 de octubre de 1987, fecha en la que se lanzó en Japón la primera videoconsola de cuarta generación, la PC Engine (TurboGrafx-16). Una consola que sería ampliamente eclipsada y superada poco después por la populares consolas Mega Drive (Sega Genesis) y Super Nintendo Entertainment System (SNES), los dos sistemas domésticos más exitosos de la generación y que protagonizaron la peculiar guerra de consolas de 16 bits durante varios años. 

Videojuego Pole Position - Namco - Atari (1982)
Mucho antes de la llegada de la era de los 16 bits, la compañía Namco ya había desarrollado y publicado en 1982 el videojuego Pole Position, un mítico arcade que no solo fue un enorme éxito en los salones recreativos de los 80, sino que es considerado además uno de los videojuegos más importantes e influyentes de la historia y ostenta el honorífico título de ser el primer videojuego de 16 bits

Pole Position es un sencillo videojuego de carreras y conducción donde controlamos un coche de Fórmula Uno con el objetivo de completar una vuelta contrarreloj en un tiempo determinado y clasificarnos para la carrera de F1. La clasificación nos permitirá comenzar en una de las ocho posiciones disponibles. Cuanto más rápido sea el tiempo de vuelta, mejor será la posición inicial, con la mejor posición de salida como la "Pole Position". Si conseguimos clasificarnos, competiremos contra otros siete coches controlados por la computadora en una carrera de campeonato.

Además de ir a toda velocidad y adelantar al resto de vehículos, también tendremos que intentar evitar salirnos de la pista para no chocar contra las vallas publicitarias, así como esquivar al resto de coches o algunos obstáculos como charcos que reducirán nuestra velocidad. El juego continúa hasta que se agote el tiempo en cualquier vuelta y/o se completen cuatro vueltas de la carrera, lo que finaliza la partida.

Desarrollado por Namco y licenciado para Atari, el arcade Pole Position fue un videojuego pionero en muchos sentidos. Fue el primer videojuego de carreras en presentar una pista basada en un circuito de carreras real (el autódromo de Fuji) y el primer juego en presentar una vuelta de clasificación, lo que requiere que el jugador complete una contrarreloj antes de poder competir en carreras de Grand Prix. 

Arcade Pole Position - 1982
Los gráficos del juego presentan paisajes a todo color con sprites escalables, incluidos coches de carrera, letreros, y una vista con una perspectiva pseudo-3D en tercera persona. Como resultado, el juego simula con relativa precisión el movimiento hacia adelante en la distancia y la sensación de velocidad. Mientras que los juegos de conducción arcade tridimensionales anteriores enfatizaban permanecer en la carretera y evitar choques, Pole Position ofrecía una mayor recompensa por adelantar a los autos rivales y terminar entre los primeros clasificados.

La compañía japonesa Namco fue la desarrolladora del arcade Pole Position, encargando el proyecto a Shinichiro Okamoto y Kazunori Sawano, dos de los desarrolladores responsables del mítico "Galaxian" (1979). Al equipo se unió el ingeniero de juegos electromecánicos de Namco, Sho Osugi, quien había participado anteriormente en el proyecto del juego "F-1" (1976) y tenía mucha experiencia con la producción de juegos de conducción electromecánicos que funcionan con monedas. 

Okamoto quería que el juego fuera un verdadero juego de simulación de conducción que usara una perspectiva 3D y permitiera al jugador ejecutar técnicas del mundo real, por lo que el equipo decidió incorporar al juego el autódromo de Fuji para que los jugadores lo reconocieran al instante.

El desarrollo del videojuego se prolongó durante tres años, debido principalmente a la dificultad para crear el hardware necesario para ejecutarlo, ya que el juego era demasiado "ambicioso" para ejecutarse en el hardware creado hasta entonces. El equipo de desarrollo usó dos procesadores de 16 bits para potenciar el juego, un concepto inaudito para los juegos de arcade en ese momento. 

Pole Position fue el único videojuego que usaba una CPU Z8000 (un microprocesador de 16 bits creado por la empresa Zilog) y se convirtió así en el primer videojuego de 16 bits de la historia. Toru Iwatani, el creador de Pac-Man, fue quien eligió el nombre Pole Position porque pensó que sonaba "genial" y atractivo. Los controles por su parte también supusieron un enorme desafío, ya que Okamoto quería que se sintieran realistas y que combinaran con la jugabilidad.

Máquina de Arcade Pole Position
El videojuego Pole Position se lanzó oficialmente en Japón el 16 de septiembre de 1982 como arcade para máquinas recreativas, y poco después se le otorgó la licencia a Atari para su lanzamiento en América del Norte, donde llegó a los salones recreativos en noviembre de 1982. Namco por su parte publicó también el juego en Europa a finales del mismo año. 

Con un sistema exclusivo denominado "Namco Pole Position Arcade System Board", la máquina de arcade de Pole Position se lanzó en dos configuraciones: un gabinete vertical estándar y un gabinete más grande estilo cabina. Ambas versiones cuentan con un volante y una palanca de cambios para velocidades bajas y altas, pero la cabina incluía además un acelerador y un pedal de freno.

La primera consecuencia del lanzamiento de Pole Position es que Namco comenzó a retirar todos los juegos de conducción electromecánicos más antiguos, ya que la compañía vio que el futuro de este tipo de juegos de arcade estaba en los videojuegos.

Pole Position arrasó en los salones recreativos de todo el mundo y se convirtió en poco tiempo en uno de los videojuegos más importantes durante la edad de oro de los juegos de arcade. Fue la máquina de arcade con mayor recaudación en Japón en 1982, a nivel internacional en 1983, y en Estados Unidos en 1983 y 1984, llegando a ser también uno de los cinco arcades más exitosos de Norteamérica en 1985. 

Su conversión a los sistemas domésticos, publicadas poco después para sistemas como Atari 2600, Atari 5200, BBC Micro, Commodore 64, MS-DOS o ZX Spectrum, fueron también un gran éxito comercial, particularmente en países como Gran Bretaña y Estados Unidos.

Publicidad en el juego Pole Position
Pole Position es considerado uno de los videojuegos más influyentes de todos los tiempos y es probablemente el juego de carreras más importante jamás creado. En 1984, la compañía Electronic Games declaró: "por primera vez en los salones de arcade, un juego de carreras en primera persona otorga una mayor recompensa por adelantar autos y terminar entre los líderes en lugar de solo por mantener las cuatro ruedas en la carretera, lo que hace que conducir un arte". 

Otra peculiaridad del juego es que es uno de los ejemplos más tempranos de colocación de productos y anuncios dentro en el mundo de los videojuegos. A medida que avancemos a toda velocidad por el circuito iremos viendo diferentes vallas publicitarias alrededor de la pista que anuncian empresas reales (y con las que podemos chocar y destrozar el coche). Como editor del juego, Atari, publicitó Pole Position destacando su "increíble realismo de conducción" al brindar una experiencia de Fórmula 1 detrás de un volante de carreras, y contrató un anuncio en televisión para su promoción que se emitió en la MTV. 

Su increíble éxito como el juego de arcade con mayor recaudación en 1983, sirvió para consolidar este particular género de los videojuegos durante los siguientes años e inspiró a una gran cantidad de juegos de carreras que se publicarían poco después. Muchos de ellos eran auténticos clones del mítico Pole Position, y por supuesto se lanzó también la secuela Pole Position II, publicado por Namco y Atari en 1983 y que también alcanzó un gran éxito comercial en los salones recreativos de todo el mundo.

Actualmente en Abandonware, el videojuego Pole Position se puede descargar gratis o jugar online en el navegador en su versión original de Arcade a través de la web Archive.org: Pole Position - Arcade


Promoción videojuego Pole Position

Portada videojuego Pole Position



Pole Position
Arcade / Carreras / Conducción

Año: 1982
Compañía: Namco / Atari


Arcade


Jugar Pole Position Online

Space Race, el primer arcade de carreras

Space Race es un videojuego de arcade desarrollado y publicado por Atari Inc. en el verano de 1973, siendo el segundo juego de la compañía tras el lanzamiento del mítico "Pong" (1972), el título con el que daría comienzo la industria de los videojuegos a nivel comercial.

Arcade Space RaceConocido durante su fase inicial como "Asteroid", en el juego dos jugadores controlan un cohete con el objetivo de llegar el primero hasta la parte superior de la pantalla, mientras se intentan evitar los asteroides que aparecen en el camino. Cuando el jugador es golpeado vuelve a la posición de salida, y si se consigue llegar al final se gana un punto. El jugador que consiga más puntos en el tiempo establecido, gana la partida.

El arcade Space Race apenas tuvo éxito comercial, sin embargo tuvo una gran importancia para la historia de los videojuegos como un auténtico videojuego pionero, ya que Space Race fue el primer arcade de carreras de la historia.

El desarrollo de Space Race comenzó en el verano de 1972, poco después de fundarse la compañía Atari por Nolan Bushnell y Ted Dabney. En realidad la idea para el proyecto había surgido un año antes, cuando en 1971 los cofundadores de Atari estaban desarrollando "Computer Space" para su empresa recién formada "Syzygy Engineering", un juego que se acabaría convirtiendo en el primer videojuego de arcade.

Arcade Computer SpaceNolan Bushnell y Ted Dabney pensaron que Computer Space era más complejo que "Asteroid", por lo que decidieron desarrollarlo como primer videojuego, dejando el proyecto del futuro Space Race para más adelante.

Computer Space fue creado en colaboración con Nutting Associates, un fabricante de máquinas recreativas que produjo el gabinete (carcasa) de fibra de vidrio para el juego. Aunque este primer arcade les reportó cerca de tres millones de dólares en unidades vendidas, no obtuvo el éxito comercial esperado, algo que Bushnell achacó a la poca publicidad que Nutting Associates hizo del juego, por lo que decidió no realizar más videojuegos con ellos.

Tras abandonar Nutting Associates, Nolan Bushnell y Ted Dabney descubrieron que el nombre Syzygy estaba ya en uso, por lo que decidieron crear una nueva compañía dedicada exclusivamente al mundo de los videojuegos, Atari Inc. Lo primero que hicieron es contratar al diseñador Allan Alcorn, quien sería el responsable de crear el exitoso "Pong", el primer videojuego de la compañía.

Videojuego Space RaceTras esta espectacular carta de presentación en el mundo de los videojuegos, Bushnell buscaba producir un juego diferente, ya que quería que el diseño innovador fuera una de las características de Atari, alejándose así de sus competidores que en esos momentos únicamente querían inundar el mercado con clones de Pong en lugar de crear nuevos videojuegos.

Bushnell había estado trabajando en el proyecto de Asteroid durante el verano de 1972, pero tras fundar Atari, tuvo que dejarlo parado por falta de tiempo. Así que, como nuevo juego de la compañía, decidió retomar el desarrollo en la primavera de 1973, un proyecto al que había dado el nombre en clave de "VP-2", y en el que participaron también Ted Dabney y Allan Alcorn, quien se encargó de la ingeniería y de los prototipos de los asteroides para el juego.

Al igual que los arcades anteriores, el juego se realizó básicamente con componentes electrónicos, y a diferencia de los videojuegos posteriores basados en computadoras, los gráficos son líneas simples a excepción de la nave espacial, generada mediante diodos en una placa de circuitos creando el efecto visual de una nave, de forma similar a como se hizo para "Computer Space". El joystick únicamente llevaba incorporado dos movimientos posibles, arriba y abajo.

El arcade original de Space RaceUna vez terminado el desarrollo del juego, Bushnell hizo una jugada más que discutible. Debido a que tenían un contrato pendiente con la compañía Bally Midway por el que aún debían entregarle un nuevo videojuego ya terminado, Bushnell les entregó el diseño de "Asteroid" para que lo comercializaran bajo ese nombre, mientras que Atari produjo por su cuenta "Space Race", una versión idéntica del juego que lanzó el 16 de julio de 1973, adelantándose a Bally Midway.

Para su lanzamiento como arcade, Atari encargó a George Faraco, el diseñador de productos de la compañía, el diseño de una recreativa (gabinete) de fibra de vidrio. El prototipo del arcade original de Space Race era muy alto, y tenía un diseño futurista similar al de Computer Space.

A Bushnell le encantó el diseño, sin embargo el coste de producción de cada máquina era muy elevado. Solo los moldes para fabricar los gabinetes de fibra de vidrio costaban 2.000 dólares cada uno, y únicamente podían hacer una recreativa al día en cada molde debido a su complejo diseño.

La producción no se podía completar en un tiempo razonable sin aumentar enormemente los costes, así que tras construir 50 unidades decidieron cambiar el diseño por otro mucho más sobrio con formas rectangulares, siendo Space Race el primer arcade en exhibir el logo de Atari.

Recreativa Space RaceTras su lanzamiento en el verano de 1973, Space Race tuvo unas ventas muchas más discretas de lo que esperaban en Atari. Con sus 1.500 unidades vendidas quedó muy lejos del espectacular éxito comercial que había sido Pong. La compañía incluso llegó a reutilizar varios de las recreativas de Space Race para el juego "Pong Doubles".

A pesar de todo, Space Race tuvo una gran importancia en la historia de los videojuegos. No solo fue el primer arcade de carreras de la historia, sino también el primer videojuego en el que el objetivo es cruzar la pantalla para llegar hasta la parte superior y evitar los obstáculos. Un sencillo modo de juego que daría lugar a clones como "Astro Race", publicado por Taito en 1973, y que poco después explotarían de forma exitosa videojuegos como "Frogger" (1981).

Por cuestión de meses Space Race no fue también el primer videojuego de carreras, ya que este honorífico título le corresponde a alguno de los juegos que venían incluidos originalmente en la consola Magnavox Odyssey, lanzada por Atari en septiembre de 1972.

Nutting Associates también intentó por su parte lanzar una versión de "Space Race" que apenas tuvo repercusión, algo similar a lo que le sucedió al juego "Asteroid" de Bally Midway, que vio como el arcade de Atari se le había adelantado. Midway tomó esta acción de Atari como una violación del contrato, y ambas compañías acabaron llegando a un acuerdo económico para solucionar el asunto.

Atari acabaría lanzando en 1979 su propio arcade "Asteroids", un videojuego con una mecánica de juego diferente y que se convertiría en uno de los grandes éxitos de la edad de oro de los videojuegos de arcade.

Space Race llegó al mercado como el segundo arcade de Atari, que ya había triunfado previamente con Pong por lo que las expectativas eran bastante altas. Curiosamente, fueron los diversos clones de Pong que se lanzaron durante 1973 quienes acabaron triunfando durante ese año, ensombreciendo el lanzamiento de Space Race que nunca llegó a popularizarse realmente.

En 1981, la compañía ANALOG Software lanzó una versión del arcade Space Race para las computadoras de 8-bits de Atari, con el título "Race in Space", que se puede descargar o jugar online en el navegador desde la web Archive.org: Race in Space - Atari 800

Publicidad Space Race - Atari

IndyCar Racing

IndyCar Racing es un videojuego de carreras de coches y simulación, desarrollado por Papyrus Design Group y publicado por Virgin Interactive para PC en 1993.

Videojuego IndyCar RacingBasándose para su desarrollo en el anterior título de la compañía "Indianapolis 500: The Simulation" (1991), el juego fue planteado como una simulación realista de la competición "CART IndyCar Racing", que después pasaría a llamarse "Champ Car World Series".

Entre su características, se presentaban un gran número de conductores, chasis y motores de la época, con un total de ocho circuitos en los que se puede correr de forma individual, o participando en la temporada de un campeonato. Posteriormente se lanzaron expansiones con siete circuitos más, y un último paquete de expansión en el que se incluía el circuito Motor Speedway de Indianapolis.

Para mejorar la experiencia como videojuego de simulación, además de la propia competición, en IndyCar Racing se puede participar también en las sesiones de práctica o calentamiento, y en las clasificaciones para la carrera. El juego ofrece una gran cantidad de opciones de configuración y personalización de los coches que podemos modificar en el garaje, y también incluía la posibilidad de jugar en línea conectando dos computadoras mediante módem.

Partida Videojuego IndyCar RacingPara las sesiones de clasificación, existen dos formas diferentes de clasificarse, dependiendo de si son circuitos callejeros o en óvalos: Para los clásicos circuitos, la clasificación es mediante una sesión abierta de diez minutos donde podemos correr todas las vueltas que nos de tiempo, clasificando el tiempo de la vuelta más rápida; mientras que en los óvalos es con dos vueltas rápidas en las que clasifica la velocidad media más alta.

En cualquiera de las dos clasificaciones comenzamos la sesión desde el pit lane. Si no participamos en la sesión de clasificación, comenzaremos la carrera en la última posición de la parrilla.

Al participar en un campeonato, se genera automáticamente el calendario de la temporada con todas las carreras y circuitos, otorgándonos los puntos al final de cada carrera completada. Si nos estrellamos o nos retiramos de una carrera antes de terminar, aún podemos conseguir puntos si hemos quedado clasificados entre los 12 primeros corredores.

Modo repetición IndyCar RacingOtra de las características más interesantes de IndyCar Racing es la posibilidad de reproducir la carrera una vez terminada, almacenándose casi una hora de imágenes que podemos repetir desde diferentes perspectivas y ángulos. Además se pueden guardar un número ilimitado de repeticiones.

IndyCar Racing fue alabado tras su lanzamiento como uno de los mejores juegos de simulación de carreras hasta la fecha, destacando su gran realismo, la sensación de velocidad durante las carreras, y la cantidad de opciones de personalización disponibles. El título fue además un éxito comercial, vendiendo más de 400.000 unidades en todo el mundo.

Dos años después se lanzaría la secuela "IndyCar Racing II" que aunque incluyó mejoras y mantiene la esencia del juego original, tuvo mucha menos repercusión, principalmente porque se perdieron los derechos para utilizar buena parte de las marcas reales, nombres de corredores o algunos circuitos.

El videojuego IndyCar Racing se puede jugar online en el navegador en su versión original para PC, a través de la web Archive.org: IndyCar Racing - MSDOS

Portada videojuego IndyCar Racing - 1993

IndyCar Racing
Carreras / Simulación

Año: 1993
Compañía: Papyrus Design Group
Abandonware

Arcade


Jugar IndyCar Racing Online

Enduro Racer (Sega, 1986)

Enduro Racer es un videojuego de conducción desarrollado por Sega y publicado en 1986. El juego fue lanzado originalmente como Arcade para máquinas recreativas, con una cabina que incluía el manillar y parte de una moto de Motocross a tamaño real.

Videojuego Enduro RacerPosteriormente fue portado por la compañía para su consola Sega Master System, y fueron lanzadas también en 1987 las versiones para ordenadores Spectrum ZX y Amstrad.

Durante la partida, manejamos una moto de Enduro compitiendo en cinco pantallas diferentes contra otros participantes, con el objetivo de llegar a los puntos de control antes de que se nos acabe el tiempo. Hay varios tipos de terrenos diferentes, como pistas de tierra o playas, y en todos ellos deberemos evitar durante la carrera los obstáculos que nos aparecerán en el camino, especialmente las rocas, o los árboles.

Para adelantar a otros corredores deberemos esquivarlos para que no nos ralenticen, o bien podemos usar las rampas del circuito para saltar sobre ellos y sobrepasarlos. Una de las características del juego es que en la versión de Arcade de Enduro Racer podíamos levantar el manillar de la máquina para realizar los "Wheelie", consiguiendo así saltos más largos.

La versión de Enduro Racer para Master System introdujo considerables cambios en el juego. Además de una perspectiva diferente, también competiremos contra coches en las pistas de motos, acumulando puntos en cada carrera que luego podremos utilizar para comprar piezas nuevas o hacer reparaciones.

El videojuego Enduro Racer se puede jugar online tanto en su versión de Arcade como en su versión para Master System, a través de la web Archive.org: Enduro Racer - Arcade / Enduro Racer - Master System

Arcade Enduro Racer

Partida Enduro Racer - Arcade

Partida Enduro Racer -Master System

Enduro Racer
Carreras / Conducción

Año: 1986
Compañía: Sega
Abandonware

Arcade


Enduro Racer

World Rally Championship, la recreativa española más vendida de la historia

En 1993 salía al mercado de la mano de Gaelco el videojuego "World Rally Championship", un arcade basado en las carreras de coches de Rally que arrasaría en los salones recreativos de la época, convirtiéndose en la recreativa española más vendida de la historia.

Videojuego World Rally ChampionshipCon una perspectiva aérea isométrica, el modo de juego de World Rally Championship es bastante sencillo. Se trata de un clásico videojuego de conducción y competición, donde debemos completar diferentes etapas contrarreloj, disponiendo de un tiempo limitado para terminar la carrera (60 segundos) y clasificarnos para el siguiente circuito, con cuatro niveles de dificultad: fácil, medio, difícil y experto.

Las condiciones de la carrera irán variando en cada recorrido, teniendo que competir en asfalto, tierra, nieve e incluso etapas nocturnas. Como ayuda mientras competimos, se irán mostrando unas pequeñas flechas que nos señalarán las curvas que estamos a punto de tomar, además de varias señales para avisarnos de los obstáculos que nos pueden aparecer en el camino, como troncos, camiones, o estrechos puentes.

Para poder controlar nuestro tiempo, durante la carrera disponemos de una barra en la parte superior de la pantalla. Si la barra está en verde es que estamos dentro del tiempo requerido para clasificarnos, mientras que si la barra se pone roja es que nos estamos retrasando y podemos quedar eliminados.

Partida arcade World Rally ChampionshipLa recreativa World Rally Championship fue publicada por Gaelco como Arcade en 1993, aunque en realidad el juego fue desarrollado por Zigurat, una de las empresas clave de la Edad de Oro del Software español.

Zigurat estaba formada por antiguos miembros de la compañía "Made in Spain", creadores de míticos títulos como "Sir Fred" para Atari, siendo también los desarrolladores del juego "Carlos Sainz, campeonato del Mundo de Rallies", publicado en 1990 y en el que se basarían para crear el exitoso World Rally Championship.

Durante la fase de desarrollo, que duró cerca de dos años, el título original del juego iba a ser "Carlos Sainz", utilizando nuevamente la imagen del conocido piloto español de Rally. Sin embargo, pocas semanas antes del lanzamiento Carlos Sainz cambió de equipo, dejando Toyota para pasar a competir con Lancia, lo que trastocó todos los planes.

La dos opciones que se planteaban eran tener que rehacer el juego casi por completo para adaptarlo al nuevo coche Lancia de Carlos Sainz, o bien hacer pequeñas modificaciones y prescindir de la imagen del piloto para el juego. Finalmente se optó por esta última opción.

Recreativa World Rally ChampionshipSe tapó la cara del piloto con un casco y se mantuvo casi por entero el juego original, cambiándose el título del juego por el definitivo "World Rally Championship".

Como curiosidad, en algunas de las vallas publicitarias del juego que portan los aficionados se puede apreciar el mensaje "Sainz-Moya", ya que no se modificó. Según comentaron los programadores posteriormente, la imagen de Carlos Sainz no se llegó en realidad a borrar del juego, y se mantiene en la memoria de los datos del software.

Tras ser lanzado en 1993 por Gaelco, el arcade World Rally Championship alcanzó un considerable éxito en los salones recreativos durante la década de los 90. No solo en España, el juego fue lanzado también en Europa y Estados Unidos, siendo titulado en muchos países simplemente como "World Rally", convirtiéndose en la recreativa española más vendida de la historia.

El videojuego World Rally Championship se puede descargar o jugar online en el navegador a través de la web Archive.org: World Rally (1993)

Portada Arcade World Rally

World Rally Championship
Conducción / Arcade

Año: 1993
Compañía: Gaelco


Arcade


Jugar World Rally Championship Online

R.C. Pro-Am, el predecesor de Mario Kart

R.C. Pro-Am es un videojuego de carreras desarrollado por Rare y publicado en 1988 para la consola Nintendo Entertainment System (NES). Con una perspectiva aérea isométrica, en R.C. Pro-Am controlamos un pequeño coche teledirigido (Vehículo RC) a lo largo de diferentes carreras, con el objetivo de competir contra otros coches y clasificarnos para el siguiente circuito.

Videojuego R.C. Pro-AmAdemás de convertirse en un juego de gran éxito tras su lanzamiento, la peculiaridad de R.C. Pro-Am es que fue uno de los primeros videojuegos de carreras en incluir el modo de "vehículos de combate", donde podemos usar todo tipo de armas y trucos para ralentizar o atacar los coches enemigos.

Su divertido y exitoso estilo de juego, donde se combina la competición y la conducción con armas para combatir, sería el inicio de este popular subgénero de los videojuegos de carreras. Entre ellos destacaron clásicos títulos como "Super Off Road" (1989), y especialmente "Super Mario Kart" (1992), el primer juego de la saga Mario Kart que daría lugar a algunos de los títulos más vendidos en la historia de Nintendo.

El modo de juego de R.C. Pro-Am es tan sencillo como divertido y adictivo. Tomamos el control de un pequeño coche RC (Coche radio-control o teledirigido) compitiendo en varios circuitos frente a tres oponentes, con un total de 32 pistas. Nuestro objetivo es ganar la carrera para conseguir la mayor cantidad de puntos posibles e ir ganando trofeos, o al menos quedar entre los tres primeros para poder clasificarnos para el siguiente circuito. Si quedamos últimos, se acaba el juego.

Pantallazo videojuego R.C. Pro-Am - NESDurante las carreras contamos con diferentes elementos que encontraremos en la pista y que podemos recoger sobre la marcha para mejorar nuestro vehículo o para atacar y ralentizar a nuestros oponentes. Entre ellos hay ayudas para aumentar el rendimiento de nuestro coche, como mejorar el motor, añadir una aceleración turbo, o neumáticos super-pegajosos para mejorar el agarre y la tracción en las curvas.

También podemos recoger y utilizar diversas armas, como misiles para atacar a los vehículos delante nuestra, o bombas que podemos dejar por el camino para los vehículos que nos sigan por detrás. Además contamos con otro tipo de ayudas, como un escudo que nos protegerá durante un tiempo de los ataques y con el que mientras está activo podemos golpear a los vehículos rivales y sacarlos de la pista.

Durante la carrera, en muchos circuitos disponemos de aceleradores temporales, señalizados por unas flechas en el asfalto, que dispararán la velocidad de nuestro coche temporalmente. También deberemos evitar los peligros, no solo los ataques de los rivales, sino también barreras, manchas de aceite que nos pueden sacar de la pista y estrellarnos, o charcos de agua que nos ralentizarán.

Como bonificaciones, iremos encontrando en los circuitos una serie de letras que podemos coleccionar hasta completar la palabra "NINTENDO". Si lo conseguimos, obtendremos como recompensa un nuevo coche más rápido, y si lo logramos una vez más nos haremos con el mejor coche del juego, un "Off Roader".

Championship Pro-Am - Mega DriveR.C. Pro-Am fue desarrollado por la compañía británica Rare, titulándose originalmente durante el desarrollo "Pro-Am Racing", aunque posteriormente se cambió el nombre del juego al definitivo "R.C. Pro-Am". Fue lanzado para Nintendo Entertainment System (NES) por Nintendo en febrero de 1988 en América del Norte, y en Europa el 15 de abril. Más tarde se portaría a la consola Mega Drive (Sega Genesis) bajo el nombre de Championship Pro-Am.

El juego se convirtió en un éxito casi inmediato tras su lanzamiento, logrando vender más de dos millones de cartuchos en todo el mundo, lo que convirtió a Rare en una de las empresas principales de desarrollo de videojuegos para Nintendo.

En realidad R.C. Pro-Am no fue el primer videojuego de conducción que incluía armas o elementos de combate. Probablemente el videojuego pionero en este sentido fue el mítico "Spy Hunter", un exitoso arcade publicado por Bally Midway en 1983. Sin embargo, el modo de juego de Spy Hunter era diferente a R.C. Pro-Am, siendo este último el que introdujo la competición de vehículos de combate en circuitos cerrados frente a otros oponentes.

Esta interesante novedad fue muy bien recibida por los medios especializados y por los aficionados, dando lugar a un nuevo subgénero dentro de los videojuegos de conducción que llegaría a la cumbre de su popularidad con "Super Mario Kart". El clásico de Nintendo fue publicado para su consola Super NES en 1992 vendiendo más de nueve millones de copias en todo el mundo y creando una extensa saga de videojuegos para diferentes consolas de Nintendo y Arcades, que ha llegado hasta la actualidad y lleva más de 100 millones de unidades vendidas.

El videojuego R.C. Pro-Am se puede jugar online en su versión arcade creada para la máquina PlayChoice-10 a través de la web Archive.org: R.C. Pro-Am (PlayChoice-10)

Portada videojuego R.C. Pro-Am

R.C. Pro-Am
Conducción / Acción

Año: 1988
Compañía: Rare


Arcade


Jugar R.C. Pro-Am Online
Gran lista de Aventuras Gráficas